Con 22 votos a favor y 1 en contra, la Junta Municipal de Asunción aprobó el Estacionamiento Tarifado a aplicarse en tres zonas de la capital.

​​Las tres zonas de cobertura son:

– Centro: que abarca hasta parte de Mercado Nº 4

– Sajonia

– Villa Morra

 El costo será de G. 4.500 por hora, mientras que el ciudadano asunceno pagará G. 2.600.

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Asimismo, se estableció que los cuidacoches trabajarán con la empresa Parxin, encargada de poner en práctica el estacionamiento tarifado.

En ese sentido, días atrás se llevó a cabo una reunión entre autoridades de la Municipalidad de Asunción y representantes de cuidacoches en relación al proyecto de estacionamiento tarifado.

Estas personas tendrán que utilizar una aplicación tecnológica y serán capacitados para su manejo.

La idea de fondo de esto, según señalan desde el Ejecutivo, es romper la larga ‘tradición’ de complicidad que (muchos) guardias de cárceles mantuvieron con pandillas que dominaban el interior de las penitenciarías.

El hacinamiento en los reclusorios es otro problema que azota al sistema. El viceministro de Justicia, Rodrigo Nicora, apuntó que la brecha entre lo ideal y lo real, en esa materia, es cada vez más grande.

El mismo sostuvo que la población de reos, actualmente, está por encima de los 18.000 presos, en tanto que la capacidad de albergue de los edificios es para solo 11.000 internos.

Un elemento que presiona para empeorar el sistema, es el bajo nivel de condenas que existe, un hecho que es responsabilidad del Poder Judicial. La mora en el despaho de expedientes, es considerada muy alta.

En declaraciones al canal GEN, el diputado colorado Derlis Rodríguez, señaló que en el legislativo pondrán en marcha audiencias públicas para abordar el problema de la morosidad.

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“Hoy tenemos casi 20.000 personas privadas de su libertad (varones y mujeres) en las penitenciarías del país, de los cuales 5.000 solo tienen condenas y un total de 15.000 personas están privadas de su libertad sin ser condenadas. Toda esta población penal vive junta y esto no tendría que ser así. La gran mayoría tiene juicios hace años, tiene un proceso que no corre, los plazos están congelados en la Corte Suprema de Justicia o en algún tribunal hace años”, indicó.

En conferencia de prensa, el ministro de Defensa, Óscar González, confirmó la detección de nuevos hechos de agresión en la Academia Militar - Academil.

Las víctimas nuevamente son dos cadetes del segundo curso, quienes sufrieron lesiones leves en las manos y pies, las cuales ya lograron cicatrizar.

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Por su parte, los presuntos agresores son cadetes de cursos superiores, específicamente del tercer y cuarto año, precisó. Los mismos ya se encuentran procesados.

“El hecho de agredir, amparados en su antigüedad, eso es lo más repudiable”, afirmó el titular del Ministerio de Defensa, adelantando sanciones severas para los autores.

Asimismo, mencionó que ya se dio intervención a la Justicia Militar para el inicio de una investigación, de manera a dilucidar lo ocurrido en la Academil.

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De momento, González decidió no confirmar eventuales cambios en los altos mandos a cargo de la Academia Militar tras estos últimos casos de agresión física.

Sobre el caso del cadete Ángel González, indicó que el mismo ya fue trasladado a una sala común luego de ser intervenido quirúrgicamente y pasar algunos días en terapia intensiva. Incluso, llegó a conversar telefónicamente con el presidente Santiago Peña.

Durante una inspección realizada este viernes, la ministra de Obras Públicas, Claudia Centurión, acompañada de su equipo técnico y el intendente de Presidente Franco, Roque Godoy Jara, supervisaron el progreso de los trabajos en todos los frentes del corredor.

En cuanto a la zona primaria, se reporta un avance del 50% con proyección de culminación para agosto de 2024, mientras que la Terminal de Cargas de la Administración Nacional de Navegación y Puertos (ANNP), ubicada a 1.800 metros del puente de la Integración, muestra un progreso del 42%, con entrega estimada para octubre de 2024.

OBRAS VIALES

El lote urbano de Presidente Franco, vital para la conexión vial al nuevo paso fronterizo, se encuentra en un estado avanzado, con un 89% de progreso y se estima su finalización para octubre de 2024.

Una vez concluido este sector, facilitará la conexión provisional con la red vial del Paraguay, en espera de los dos lotes rurales en construcción, con avances del 44% y 60%, respectivamente.

La ministra del MOPC enfatizó la importancia del progreso alcanzado y expresó su esperanza de que este año se pueda habilitar tanto el acceso desde el lado paraguayo como desde el brasileño al puente. “Esperamos que Brasil, en una situación similar, pueda tener operativo el acceso al puente y que esta infraestructura sea aprovechada por toda la ciudadanía”, declaró.

Cabe mencionar que el CMDE comprende un conjunto de obras civiles y viales destinadas a mejorar el acceso al puente de la Integración, recientemente finalizado, que une las ciudades de Presidente Franco y Foz de Yguazú, Brasil.

El financiamiento, hasta US$ 212 millones, proviene del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF), con el Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC) liderando este proyecto.